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（1）发电机励磁绕组接地故障现象

电站机传输线电压低，变阻器失败，汽轮发电机组振动幅度大强。

（2）发电机励磁绕组接地故障原因

并网发马达汽车电站机汽车电站机定定子激磁调节器绕阻的跨接保护是最先见的报警问题率之1。当汽车电站机汽车电站机定定子激磁调节器绕阻在某段点的跨接保护时，因为激磁调节器绕阻与的跨接保护相互间是没有电路系统原理，激磁调节器电路系统原理依旧日常，并网发马达不错在报警问题率点不依据电压依然作业。要汽车电站机汽车电站机定定子激磁调节器绕阻再次发生两种的跨接保护报警问题率，此时此刻部份激磁调节器绕阻发生故障，激磁调节器电压必要增长。要绕阻多匝发生故障，并网发马达主人体磁场的磁通将有很大的削弱，并网发马达转换的无功工作功率将明显较低。不仅，因为汽车电站机汽车电站机定定子激磁调节器绕阻发生故障，损坏了并网发马达磁路的呈对称性，并网发马达在开机运行流程中机械振动的剧烈，专门是凸极汽车电站机汽车电站机定定子并网发马达。

（3）发电机励磁绕组接地维修方法

当重油并网发高压电制冷机组启用时，广西顶博发电机组制造硅整流器与电机定转子激磁绕阻重连，用500 V兆赫计在测量激磁绕阻对地的隔热热敏电阻热敏电阻，挑选出接触点，并在激磁线包与磁极左右操作一项新的隔热热敏电阻资料来增加对方间的隔热热敏电阻。

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