玉柴YC6T/TD系列服务汽车发起因是配合国內外较大型汽车发起因的领先技木设备通过选择技木创新的服务。用于四气门、增压中冷、自动控制聚己内酯泵等显卡配置，经玉柴领先的燃燒建设技木设备优化方案和印证，有低能耗健康，稳定高，加载失败性能强，返修性好的显著特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷水平，进气充实，燃烧物积极主动,油耗低。适用电机控制竞聚率泵技術，正常运作稳定性，瞬态调压性好，刷新功能强。马力密更高。更优质合金材料不锈钢液压泵体和液压泵盖，安全高。冷发动性能指标好，双减速发动机+电控系统喷油技术性，发动不断。元件通用版性好，产品通用化系数高，一缸一盖框架，融合修理花销低。搭载双电力能源启动时。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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