柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分为60个齿段。他们信号轮转回感测器器，便会诱发8个交谈电压值，其工作概率一起转动速度而改善。工作概率在于转动速度的长短。要判定曲轴地段，信号轮在8个齿段间有段气隙。静音密度打着机转动速度感测器器作为判定打着机转动速度。它与霍尔感测器器一处儿判定静音密度打着机1缸打火上止点，于是了解喷油周期和打火正时。

若果静音热车机掌握单元式在霍尔感应器器的5个“相位”过程中都没有答案到齿段开距，便会在内层错误码存贮器中数据15个条款。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音发起机转数感应器器发挥不了作用时没法初始化静音发起机或行驶静音发起机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。