机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、连杆环轮胎磨损或毁损，连杆环划片或装反2、活塞式与汽缸壁缝隙过大3、进气门管磨花过甚4、发动机机油加得多余5、假如的润滑油粘性过低

所以那些良好的密封性胶件的刹车盘磨损情况、的破裂、破裂等都会使柴油发动机发交流电动空气能热泵空气能热泵会现身烧润滑油的表现，最喜欢见的只是气门油封的的破裂及活赛环的刹车盘磨损情况。尤其要是气门油封这个的聚氨酯件，的破裂最后便会更改良好的密封性胶稳定性，会现身烧润滑油的表现。 润滑油出入性越佳，进行渗透专业能力就越强，透射裂缝步入焚烧室的可能会性就越大。根本润滑油粘合度会随热度而變化，热度越高，润滑油越稀，出入性就越多越好。只要润滑油粘合度过高，后加上汽车发行为的内耗及偏磨，长日期打开发电机就很好容易诞生润滑油所耗过快的后果，在此可不可以综合考虑换粘合度高的润滑油，只要的润滑油密封盖特点更优质。

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