气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触碰面应展示出那条匀密封的buff。触碰面参数，一半进气门为1.5～3mm，排气阀门门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门上作表面上平均地（约每间隔4mm划一条线）划上多个道线框，与生肖配对气门座操作面碰到，并翻转气门1/8~1/4圈，随后拆下气门查签字笔线框，如同4-15表达。如签字笔线框均被立即切断，则标识封好好，若有的线框未断，则标识封好不紧，需二次精磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，申请加入一点酒精汽油或柴油发动机，一下图如图是。若5min内气门与座间没渗漏这种现象，则表现气门积极的密封性积极。

四：用专用仪器检查

即用带着大空气压力力差表的专门针对测试员气门封密性的测试员器檢查。檢查时，先将室内空气中容筒密实地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使室内空气中容筒内具备有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力差，如果在30s内大空气压力力差表的读数不变低，则透露气门与座的封密性不错。