有些管理员在调节柴油发电机管理员调整供油提前角时一般喜爱打大一点，有些甚至超出标准值2-3度。感觉提早供油角调节大一点，发动机工作有力。但提早供油角过大有害:

最先，过强的爆炸声气压使高的温度其他气体方便进到下曲轴箱，会导致油的高的温度聚变，湿润油油也方便蒸发器成油气田，会导致曲轴箱暴炸一氧化碳燃烧；

第二是缸内汽柴油助燃过快会提高了气缸杆底部的热短路电流，引发气缸杆过高伤害；

三是缸套电流声形成，较快缸套和体穴蚀的产生，形成危害性；

四是会会造成气门响，挺高连杆对缸套的撞击到力，提升自己缸套共振，造成 缸套疲倦丢失；

第九，尽早油角太高，发生上止点前缸内气油形成沉积不要。引燃后爆破工作压力不断地，会提拔火塞连杆的物理电流，损毁这样的安全装置；

最后，过强的热载荷会生成气缸盖空隔，气门座圈弯曲掉落。

广西顶博发电机组制造供油提前角的调整方法

1.拆开静音车泵首个调速器器器首个缸进行高压液压管，将调速器器器里的摇杆把握器加锁在静音车机额定的油泵地理位置。

2.依据柴油车车机电脑运行定位晃动飞轮，观测柴油车车泵首个缸高压油泵状态，记起首个缸用油量刚起伏时撤消晃动曲轴。

3.如果我飞轮壳上指南分属的飞轮喷油度数与柴油车密度机规定的喷油层面不相一致，可能松掉柴油车密度泵紧密联系盘内的2扣紧螺钉，马上又晃动曲轴，使指南对标规定空间里的层面，扭紧2固定的螺钉。