康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新一批X10汽油热车机较大 电机功率450hp(335kW)，需要考虑重卡严于操作诉求，为总重26至44吨的机动运输车辆能提供了轻细化、省油的suv型动力机挑选，较大 化提拔机动运输车辆管用反力力。有时候，该热车机可兼容低通道开车室装修设计，需要考虑县城运营管理诉求。和X15平台网站相同，新型X10类别热车机也可可于于多类染料，再创新高将能提供了氢四冲程启心理和产生热车机挑选。

新一代 X款型表APP打着机主要用到双顶置凸轮机构轴设计的概念的概念，达到进行燃烧和热速率更为明显大幅提升，并且便捷配装高效的打着机制动器平衡装置。X款型表打着机主要用到了好的降矛盾设计的概念的概念，少打着机矛盾损失率，并且借助于好的缸体锻造技艺，进一个步骤减小產品含量。

X10发起机所采用康明斯一览表XPI混凝土泵送压柴油发射装置及自动气体旁通锅轮涡轮增压器，与同排量欧六发起机比较，柴油城市发展型完善最高的人多达7%(不同的负荷率物有所差别的)。不但，X10发起机峰峰值力矩高至2300Nm，完善发起机加载运行速度及来往车辆座驾效能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作功率领域内，借着康明斯最新头条的紧密型重叠(HDCC)后处里系统软件性，X10启驱动力可无法欧七极低排卸出政策法规请求。HDCC版块化规划集成式双的可选择性催化反应替换(SCR)控制系统软件，并装设了双磷酸二氢钾盐溶液喷出系统软件性，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，喷出车用磷酸二氢钾盐溶液水盐溶液，做到极低排卸出。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机选择提高效率的缸内直喷偏稀复燃工艺，能令用零碳绿氢油料，公率遍及400-530hp(298-395kW)，峰峰值转距高达hg2600Nm。标准配备700bar高压变压器大发热量储氢系统化，由X15H氢燃气轮机可以具备干劲的超重型大卡车，不断可可以具备超1000平方公里的内在手机续航数。氢燃气轮机汽车加氢時间短，仅需1五分鐘作用。

X15品质可靠柴油密度起驱动力起驱动力添置康明斯最薪XPI二次搬运费压柴油密度喷洒系统的，热效率履盖450-650hp(335-485kW)，基线扭力可高达3200Nm。采用B100生态学柴油密度起驱动力可提高70%的碳排放出标准，采用加氢草本植物油(HVO)可可再生能源燃料油上限可提高90%碳排放出标准。

康明斯X产品系列15L多液体燃料打火机X15N汽车发行为在使用可恢复沼气的出现主要燃料，为超重型卡车提供了400-510hp(298-380kW)动能读取，顶值力矩达2500Nm。配装大存储空间汽化气(LNG)储气罐，超重型牵引器车可满足1000公里多的待电公里数。显然，X15N按照禁音制定，噪音污染小，很最合适大城市在运营。