国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
70736
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、划算性高,工作中区油耗低,至少油耗195g/kw.h。| 转动速度 | 自动运行形式 | 热车机热效率 | 机柜耗油率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 可用工作效率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 预备工作电压 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 基本性外形尺寸 | 然油耗 | ||
| ㅇ柴油车机款型 | 3Z1.1-G41 | ㅇ工率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油发动机机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ熔化习惯 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ液压缸结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ节流阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 往返 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ进行压缩比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ生气次序 | 1-2-3 | 汽油整体 | |
| ㅇ喷油推后角 | 网上掌握 | ㅇ喷真空泵 | 博世 |
| ㅇ毛重 | 110 kg | ㅇ可控硅调压器 | 电机控制 |
| ㅇ性能长宽高 | 630×420×630mm | ㅇ输油管线泵 | 电控系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电子控制系统 | |
| ㅇ曲轴自动旋转方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ启用的压力 | 电机控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ汽柴油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ主要燃料 | 轻重油 |
| 配气系统 | 滑润模式 | ||
| ㅇ技术要求 | 顶置气门 | ㅇ润滑油的作用原则 | 压差溅落式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ发动机油泵 | 凸轮机构轴带来传动齿轮途径 |
| ㅇ冷态气门开距 | 进气门 0.2mm | ㅇ发动机机油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 泄压阀门 0.2mm | ㅇ汽车机油电容量 | 很大 4.5 L | |
| 最高 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳歪斜角 | 前伸25° | |
| 进入设置 取消 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇres排气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ轴承汽车机油油 | 参照运用养护表明书 |
| 冷凝整体 | 柴油发动机机数据分析 | ||
| ㅇ冷确液使用量 | 1.7L | ㅇ冷确液热损失率 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅起因素) | |||
| ㅇ世界上最大压强盖压强 | 70kPa | ㅇ中冷器热折损 | |
| ㅇ潜水泵 | 离心力式,腰带促进 | ||
| ㅇ增压泵访问量 | ㅇ进气国内流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ排气管流量数据 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 已经打响温度表. 75°C | |||
| 高画质室温. 85°C | ㅇres排气溫度 | 480 °C | |
| ㅇ空调风扇 | 吹风机式,朔料小风扇 | ㅇ较大同意摩擦力 | 3 kPa (新油滤) |
| 直径为330 mm, 7片 | 进气系統 | 4 kPa (脏空压三滤,需撤换) | |
| 额定功率0.88 kW | 排气管机系统 | 10 kPa (最好) | |
| ㅇ备用电源/长用工作电压时汽车发倾向最高的人急冷液室温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器风阻卫生防护距离 | |
报价:13667715899
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