PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT都是日语Pressure压为 Time时的缩略语，故PT然油软件又可称是压为时而软件，它是可根据然油泵的输送压为P和PT喷油器的计量校准时T的彼此之间搞好团结来的控制嵌套循环喷油量的。

  PT燃料控制系统由PT燃料泵(也叫PT泵)，燃料箱，浮子油缸，燃料机油滤清器，喷油器，燃料计算歧管及回油歧管等构造。燃料箱的座位较高，为在康明斯重油风能发同步电机断电时，燃料不继自己流入喷油器，从喷油器的喷孔涌出来，故在比喷油器较低的座位处设置浮子油缸。浮子油缸还能令油面实现恢复良好，若想使PT泵的进油压机力实现某种。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮轴式输油管道泵:从柴油发动机箱大校油抽取并补压可以通过油阀滤芯送回可控硅调压器。②变速器:调控从蜗轮式输油管道泵滴出的柴油密度力，并管控柴油密度机的转动速度。③节流阀:在各类过量空气系数下，一键或手工掌握注入喷油器的气油的压力（量）。④断油阀:中断气油供求平衡，使柴油密度机断电

  由此而知得知:PT然油泵在然油设备中起供、调压和可控硅调压等影响。即在恰当的水压差下将然油供入喷油器；在柴油发电机发动机机电机电机转速或负担会发生变现时及早调控油泵水压差，以变更油泵量考虑载荷变现的需；调控并平衡柴油发电机发动机机电机电机转速。   燃料由PT泵能够燃料管理歧管运往各喷油器，PT泵为低压低泵(送液重压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各自装在各缸的液压泵盖紧，对PT泵送混凝土来的燃料实现剂量，并加高压变压器使其成雾状喷入引燃地下室，已有的汽油经回液压管流进汽油箱。喷油器的燃料喷出由配气气缸轴上的一些喷油气缸能够推杆、摇背等动力。PT泵和喷油器增进协助实现燃料重压和喷续航里程深浅的调控。PT泵由曲轴正时齿轮传动轴能够配气气缸轴正时齿轮传动轴动力，泵内涵控速器把控好，其关键型装用两极控速器(PTG控速器)，只把控好汽油带发电站机的怠速和最高的人转动速度。跟据汽油带发电站机的主要用途是什么的有所差异，还可在要装PTG控速器的PT泵上添装MVS(意为：机械性可调转动速度)控速器，具体上就是种整个过程控速器。

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